潍柴汽车柴油机同步器早期损坏，新车在正常行驶条件下，且没有超过“三包”期限，而同步的，主要💫缘于同步器齿环与同步🐬器锥体或结合齿之间的间隙消失，换档时不起司步作期路物可能是换档时打齿。造成潍柴汽车柴油机同步器损坏的原因有以下几个方面。

①离合器的使用剥离不彻彻底底，换档时此次器须得摆脱的起动转矩过大，长周期太过摩敏;成此次环锥面损坏。

②变速箱器缺油或轴承汽油机油油的品质有好有坏，或油中含悬浮物，一定会会造成发送到操作器齿环的电纹损毁，才能会导致柴车静音机发送到操作器损毁发送到操作器的发送到操作的性能和齿环的人类寿命，会导致早期损毁。

③关联器自己代加工高精准度低，如锥环锥面的圆度、虚线度甚至锥面颤抖量等运作诱导致关联器锥环锥面出现异常摩擦，借以破损。

数据同步器断齿、断开导致的故障。注意原因分析是加工制造品质低。在热整理中，要淬透，会使承载力低效，素材方便断开或有刮痕，从而故障。

双维面同样器的锥面抱死、内锥面烧蚀引发伤害。12档调速箱器气路运转设计原理由全车储气简输人的0.70-0.80MPa的文件进行减少的气当中，通过滤清和调压后工作压力转化成0.50.6MP,后面放人主气管和抑制气管。当主箱在空档选址时，气路抑制阀打開，压案习:放人气路回转阀。预选启闭手柄选低速档。手柄的拨头长期处在高位，气管内有文件进行减少的气当中推进核内阀打開低速档气路。文件进行减少的气当中酒过低速档气路放人换档电磁阀的低速档进气口，换档电磁阀火塞带给队箱同样器滑套和副箱减慢速度传动齿轮的整合实际齿整合实际。同时，调速箱器全部都产生出低速档。